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Great Wall H10 : le SUV hybride chinois de 598 ch

Le Great Wall H10, présenté au Salon de l’automobile de Chengdu, est un SUV hybride de 598 ch, offrant 1 404 km d’autonomie et un prix de 209 800 yuans. Conçu par Great Wall Motor, le modèle combine une motorisation essence-électrique, une transmission intégrale et une batterie de 42,8 kWh. Il dispose de six places et d’une autonomie électrique de 232 km selon le cycle CLTC.

31 août 2026 François Tessier

Le Great Wall H10, présenté au Salon de l’automobile de Chengdu, est un SUV hybride de 598 ch, offrant 1 404 km d’autonomie et un prix de 209 800 yuans. Conçu par Great Wall Motor, le modèle combine une motorisation essence-électrique, une transmission intégrale et une batterie de 42,8 kWh. Il dispose de six places et d’une autonomie électrique de 232 km selon le cycle CLTC. Le constructeur propose deux configurations de carrosserie, avec cinq ou six places, et une puissance cumulée de 440 kW. Le H10 se distingue par sa motorisation hybride Hi4, sa transmission intégrale et sa batterie de 42,8 kWh. En Chine, le prix débute à 209 800 yuans, soit environ 26 800 euros, avec une offre d’échange temporaire ramenant le tarif à 201 800 yuans, soit environ 25 800 euros.

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