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Charge bidirectionnelle : Ford affronte l'écosystème de Tesla

Ford lance un pick-up électrique à moins de 30 000 dollars pour offrir une charge bidirectionnelle sans onduleur mural, en répondant à la demande de plus en plus forte en cas de coupure de courant. Le Fathom permet à la voiture de servir de générateur de secours sans obligation d'installation coûteuse.

28 oct. 2026 Raphaëlle Baut

Ford lance un pick-up électrique à moins de 30 000 dollars pour offrir une charge bidirectionnelle sans onduleur mural, en répondant à la demande de plus en plus forte en cas de coupure de courant. Le Fathom permet à la voiture de servir de générateur de secours sans obligation d'installation coûteuse. La technologie V2H (Vehicle-to-Home) permet à la voiture électrique de se transformer en groupe électrogène pour alimenter une maison lors d'une coupure de courant. Ford veut rendre cette fonction plus abordable avec son futur pick-up, qui dispose d'une borne de recharge domestique compatible et sans frais élevés. Le Fathom sera livré début 2027, avec un prix de départ de 28 350 dollars. Tesla, quant à elle, propose des solutions de conversion et de stockage stationnaire à des prix plus élevés. Ford prolonge sa campagne contre Tesla en lançant le F-150 Lightning, un pick-up électrique bien moins cher, pour servir de batterie à la maison en cas de tempête sans obliger à acheter une batterie supplémentaire.

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