Ionity veut rendre l'autoroute électrique moins chère que l'essence, la SNCF refuse bientôt les fatbikes dans ses TGV
Ionity prévoit d'ajouter 2 à 8 points de charge sur 25 % de ses stations en France d'ici 2027, tandis que la SNCF refusera les fatbikes dans ses TGV à partir du 13 décembre 2026.
Ionity, réseau européen de stations de recharge, vise à accroître sa présence en France en ajoutant 2 à 8 points de charge sur 25 % de ses stations existantes d'ici 2027. Le réseau a obtenu un financement de 600 millions d'euros pour atteindre 13 000 points de charge en Europe d'ici 2030. La SNCF, en revanche, refusera bientôt les fatbikes dans ses TGV, en raison de leurs dimensions, à partir du 13 décembre 2026. Les trottinettes électriques seront également exclus, avec des règles strictes sur les dimensions des pneus et des assises.
Frandroid
NewsAPI fournit un résumé de cette publication. Consultez le média d'origine pour lire l'article complet.
À lire ensuite
Sébastien Chenu succède à Marine Le Pen à la tête du groupe des députés du Rassemblement national
Alfa Romeo présente un ouvrage sur la Giulia : une réflexion sur l'histoire et la culture automobile
Mobilisation de 410 000 personnes lors de l'acte II de la colère sociale
