Renault : une stratégie rétro-futuriste pour se distinguer

Renault, face à une concurrence asiatique incisive et un marché automobiliste menacé par la monotonie du design, revendique une stratégie singulière : faire du rétro-futurisme sa meilleure arme. Lors d’une table ronde à laquelle Numerama a assisté le 24 septembre, Alexandre Malval, directeur du design de la marque depuis janvier 2026, a expliqué pourquoi le patrimoine de la marque reste son meilleur atout face à la concurrence. Le designer a souligné que le rétro-futurisme permet de créer une résonance forte dans un marché marqué par l’uniformisation. La stratégie s’incarne dans la catégorie des « Future Icons » (Renault 5, Renault 4, Twingo et aujourd’hui le concept R8 Gordini), à côté des « Future Icons » (Rafale, Scénic ou Mégane). Le rétro-futurisme offre une protection industrielle majeure face aux nouveaux entrants sur le marché européen. « L’approche rétro, c’est tout simplement une opportunité de faire vivre la marque. Et surtout, cela ne peut pas être copié », insiste le directeur du design. « Si un concurrent tentait de copier l’une de nos icônes, ce serait ridicule. C’est une force immense face à la concurrence. » La marque cherche aussi à préserver l’ergonomie du quotidien en conservant des commandes physiques directes. Une manière de rappeler que la technologie doit rester au service de la conduite, et non l’inverse. Zéro publicité, fonctions avancées de lecture, articles résumés par l'I.A, contenus exclusifs et plus encore. Découvrez les nombreux avantages de Numerama+.